"Этнические" рынки в системе транспортных коммуникаций Иркутска: конструирование и трансформация городского пространства Д. Е. Брязгина
Material type:
ArticleOther title: ‘Ethnic’ markets in the transport system of Irkutsk: construction and transformation of the urban space [Parallel title]Subject(s): Иркутск, город | этнические рынки | городские пространства | общественный транспорт | городские транспортные системы | пространственная структура городовGenre/Form: статьи в журналах Online resources: Click here to access online
In:
Сибирские исторические исследования № 3. С. 87-100Abstract: В статье рассматривается влияние «этнических» рынков на пространственную организацию города. Основу исследования составили полевые наблюдения за иркутскими рынками, а также материалы наблюдений и полуформализованных фокусированных интервью с посетителями данных рынков. Анализ рынков через призму теории мобильностей позволил выявить особенности функционирования рынков как пространств мобильности и механизмы их воздействия на город. В рамках данного подхода удалось зафиксировать способы выстраивания пространственных связей в городе через систему транспортных потоков и городских локальностей, напрямую несвязанных с ними. Так, для г. Иркутска «этнические» рынки становятся крупными узлами социально-пространственных взаимодействий, под влиянием которых происходит изменение городской структуры, формируются новые коммуникационные сети не только локального, но и общегородского масштаба.
Библиогр.: с. 97-98
В статье рассматривается влияние «этнических» рынков на пространственную организацию города. Основу исследования составили полевые наблюдения за иркутскими рынками, а также материалы наблюдений и полуформализованных фокусированных интервью с посетителями данных рынков. Анализ рынков через призму теории мобильностей позволил выявить особенности функционирования рынков как пространств мобильности и механизмы их воздействия на город. В рамках данного подхода удалось зафиксировать способы выстраивания пространственных связей в городе через систему транспортных потоков и городских локальностей, напрямую несвязанных с ними. Так, для г. Иркутска «этнические» рынки становятся крупными узлами социально-пространственных взаимодействий, под влиянием которых происходит изменение городской структуры, формируются новые коммуникационные сети не только локального, но и общегородского масштаба.
There are no comments on this title.