Scientific Library of Tomsk State University

   E-catalog        

Normal view MARC view

"Китайские" рынки и городские мобильности: система общественного транспорта в повседневности города (на примере Иркутска) Д. Е. Брязгина

By: Брязгина, Диана ЕвгеньевнаMaterial type: ArticleArticleOther title: "Chinese" markets and urban mobilities: public transport system in everyday life in the city (the case of Irkutsk) [Parallel title]Subject(s): китайские рынки | Иркутск, город | общественный транспорт | мобильность населения | теория мобильностиGenre/Form: статьи в журналах Online resources: Click here to access online In: Сибирские исторические исследования № 1. С. 138-148Abstract: «Китайские» рынки являются важной частью городского пространства и жизни горожан. Это место ежедневных контактов, регулярных визитов и интенсивного движения. Особую значимость в связи с этим обретает взаимосвязь рынков с системой городского общественного транспорта, анализ которой демонстрирует их влияние на формирование и развитие городских мобильностей и определяет задачу данного исследования. В основе анализа лежит теория мобильностей, в рамках которой город рассматривается как средоточие движения, общественный транспорт – как один из основных элементов городского пространства, а «китайские» рынки – как специфическая локальность, укорененная в физическом пространстве. Исследование на примере Иркутска позволяет выявить скрытые механизмы трансформации города и его мобильностей под воздействием «китайских» рынков, которые играют ключевую роль в этих процессах.
Tags from this library: No tags from this library for this title. Log in to add tags.
No physical items for this record

Библиогр.: 20 назв.

«Китайские» рынки являются важной частью городского пространства и жизни горожан. Это место ежедневных контактов, регулярных визитов и интенсивного движения. Особую значимость в связи с этим обретает взаимосвязь рынков с системой городского общественного транспорта, анализ которой демонстрирует их влияние на формирование и развитие городских мобильностей и определяет задачу данного исследования. В основе анализа лежит теория мобильностей, в рамках которой город рассматривается как средоточие движения, общественный транспорт – как один из основных элементов городского пространства, а «китайские» рынки – как специфическая локальность, укорененная в физическом пространстве. Исследование на примере Иркутска позволяет выявить скрытые механизмы трансформации города и его мобильностей под воздействием «китайских» рынков, которые играют ключевую роль в этих процессах.

There are no comments on this title.

to post a comment.
Share