Анализ возможности блокирования трещин автоГРП суспензионной системой Д. А. Анурьев, К. М. Фёдоров, А. Я. Гильманов[и др.]
Material type:
ArticleContent type: Текст Media type: электронный Other title: Analysis of the possibility of technogenic fracture blocking using a suspension system [Parallel title]Subject(s): трещины автоГРП | суспензии | объемное содержание частиц | закон сохранения массы | Пуазейля закон | контактный разрыв | отраженные волныGenre/Form: статьи в журналах Online resources: Click here to access online
In:
Вестник Томского государственного университета. Математика и механика № 84. С. 36-51Abstract: Оценивается кольматирующее действие полимер-дисперсных составов с использованием математической модели закачки и транспорта суспензии по трещине. Предполагается, что частицы суспензии больше размеров поровых каналов и не проникают в пласт. Определено, что в момент подхода разрыва на фронте оторочки суспензии к концу трещины формируется разрыв объемной доли частиц, который движется как отраженная волна навстречу потоку и характеризует блокирование трещины. С использованием разработанной модели рассчитан закольматированный размер трещины.
Библиогр.: 28 назв.
Оценивается кольматирующее действие полимер-дисперсных составов с использованием математической модели закачки и транспорта суспензии по трещине. Предполагается, что частицы суспензии больше размеров поровых каналов и не проникают в пласт. Определено, что в момент подхода разрыва на фронте оторочки суспензии к концу трещины формируется разрыв объемной доли частиц, который движется как отраженная волна навстречу потоку и характеризует блокирование трещины. С использованием разработанной модели рассчитан закольматированный размер трещины.
There are no comments on this title.