Забайкальское купечество в планах железнодорожного строительства во внутренней Азии: перемена ролей Л. В. Кальмина, Л. В. Курас
Material type:
ArticleOther title: The Transbaikal merchants within railway construction plans in inner Asia: role change [Parallel title]Subject(s): Забайкалье | Транссибирская магистраль | железные дороги | Кяхта, город | Монголия | купечествоGenre/Form: статьи в журналах Online resources: Click here to access online
In:
Вестник Томского государственного университета. История № 55. С. 21-25Abstract: Анализируется роль забайкальского купечества в создании транспортной инфраструктуры в регионе. Если в планах проведения Транссибирской магистрали участие купечества ограничилось обсуждением, то в проектах сооружения Кяхтинской железнодорожной линии, соединяющей Транссибирскую магистраль с Китаем через Монголию, забайкальское предпринимательское сообщество выступило в качестве инициатора и спонсора. Лоббируя возможные варианты траектории ветки Мысовая–Кяхта и Верхнеудинск–Кяхта, кяхтинское и верхнеудинское купечество преследовало цель экономического подъема своих городов.
Библиогр.: 16 назв.
Анализируется роль забайкальского купечества в создании транспортной инфраструктуры в регионе. Если в планах проведения Транссибирской магистрали участие купечества ограничилось обсуждением, то в проектах сооружения Кяхтинской железнодорожной линии, соединяющей Транссибирскую магистраль с Китаем через Монголию, забайкальское предпринимательское сообщество выступило в качестве инициатора и спонсора. Лоббируя возможные варианты траектории ветки Мысовая–Кяхта и Верхнеудинск–Кяхта, кяхтинское и верхнеудинское купечество преследовало цель экономического подъема своих городов.
There are no comments on this title.